机械钣金外壳设计方案必须符合规范化、标准化的、通用化的需求，并在确保设备的前提下追求完美造型设计美观大方、可用、颜色融洽。钣金外壳关键起到固定不动、维护机器设备内部结构结构作用，在设计的时候，钣金外壳应当按照顾客工程图纸或实际规格尺寸设计方案，并符合内部构造定制的规定，必须做到易生产加工、成本费用低、美观大方。

　　在机械钣金外壳加工工艺中，较为常用的一种原材料便是镀锌板，通称SECC。这些材料的权冠本身就是一般的冷轧钢卷，连续磷化处理生产线通过脱油、酸洗钝化、电镀工艺及各类后处理工艺制造后，就会变成磷化处理商品。那样钣金外壳生产加工对原料有哪些相关要求呢?

　　机械钣金外壳生产加工针对原材料的规定如下所示：

　　较好的可锻性：很多车辆钣金零件是由焊接、氧焊、氩弧焊或气体保护焊等形式电弧焊接在一起的，这就要求钣金零件务必有较好的焊接性。这一点在车辆坑槽修补正在维修尤为重要，可锻性好的原材料可焊性高、干裂趋向小。

　　非常好的可塑性：需有在外力的作用下造成永 久变形而不被毁坏能力，针对冷工零件而言，要有较好的冷可塑性，如车辆车零件五金冲压件，针对热作零件而言，要有较好的热固性塑料，如热铸钢件弹簧钢片、热铆螺栓等。

　　较好的耐化学性：汽车覆盖件大多是在室外环境中工作的，常常与水及蒸气触碰，尤其象消音器，经常会在比较高温度与浸蚀汽体下工作中。这就需要钣金零件务必有较好的耐化学性，既规定在常温状态抗腐蚀，防锈处理能力很强，也要求在高温下或太阳曝晒下不会被浸蚀，不皱。

　　质优价廉，性价比高：针对车辆的一切预制构件，在符合工作中条件时，都应该充分考虑合理性。可用轻金属的，无需稀有金属，可用稀有金属的，决不用贵金属。车辆钣金构件使用寿命，需要与车辆别的构件使用寿命相一致。

　　较好的板材的尺寸精密度和内部品质：板材的尺寸精密度和内部品质对钣金加工影.响巨大，尤其是对压模件危害更高。

　　在日常生活中愈来愈常见的是不锈钢材料，主要包括有不锈钢板SUS304原材料，相比而言，使用这个材料所制作而成的机械钣金外壳加工品具备更加好的耐腐蚀性、耐温性，及其特别好物理性能。